ポラリス スリングショットが従来のバイクよりも優れている 10 の理由

Oct 20, 2023

3 つの車輪とハンドルに惑わされないでください。 ポラリス スリングショットにチャンスを与える必要がある理由がここにあります

ポラリス スリングショットが初めて市場に出たとき、人々はそれをどう評価すればよいのかよくわかりませんでした。 まず、純粋主義者たちは、これは 3 つの車輪があるため、決してオートバイではないと主張しました。 それから、2つの車輪が後ろではなく前にあるので、それはトライクではないと言った人もいます。 車なのかバイクなのか自治体でも意見がまとまらなかった。 ありがたいことに、スリングショットは道路に定着し、その場所を見つけました。 購入した人は、最終的にその製品とそのライフスタイルを愛するようになるでしょう。 Polaris Slingshot にチャンスを与える 10 の理由により、試乗予約が可能になります。

カーボンファイバー強化ベルトを備えた Polaris Prostar 2.0L 4 気筒エンジンが Slingshot に動力を供給します。 購入するポラリスに応じて、178 ～ 203 馬力の範囲の馬力が得られます。 手動と自動のオプションもあり、誰でもスリングショットを運転できるようになります。 マニュアル機には 5 速トランスミッションが付いています。 停止から4.9秒で0-60を達成できます。 最高速度は時速125マイルに達します。 1,997cc エンジンの回転制限は 8,500 RPM です。 制動力を高めるために、Slingshot には Brembo アルミニウム キャリパーとベント付き鋳鉄ブレーキ ローターが付属しています。

バイクに乗るのは楽しいですが、正直なところ、バイクは常に最も実用的な交通手段ではありません。 収納容量が大幅に不足しているため、本当に何を持っていく必要があるのか​​、難しい決断を迫られることになります。 もちろん、サドルバッグや荷物を追加することもできますが、かさばり、重量も増加します。 スリングショットを使えば、こうした問題は発生しません。 各所に便利な小さなコンパートメントがあり、必需品をすぐに取り出せるようになっています。 さらに、座席の後ろの大きなコンパートメントには、週末の旅行バッグを簡単に収納できます。 これにより、毎日の旅行やスリングショットを持った旅行がより実用的になります。

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どのバイクでも長時間乗っていると体が痛くなってきます。 それを回避することはできません。 それは、ずっと同じ姿勢に留まっているからです。 マシンの両側に 1 本の脚があり、直立状態を保つためには中心に位置し、バランスを保つ必要があります。 ポラリス スリングショットの場合はそうではありません。 代わりに、足元に十分なスペースがある従来の車両セットのマシンに座ることができます。 これにより、移動したり位置を変更したりできます。 背もたれと座面のサポート力も充実しているので、体をしっかりと支えてくれます。

道路上にはポラリス スリングショットに似たものは何もありません。 これらは乗用車、オートバイ、ゴルフカート、スクーターではありません。 3 つの車輪があるにもかかわらず、トライクと同じセットアップはありません。 また、フロント 3 輪車のもう 2 台である Cam Am よりも充実しています。 Polaris のユニークなスタイルは、注目を集めるでしょう。 たとえベーシックなベースモデルを持っていたとしても、人々はそれを注目します。 カスタマイズを開始し、人々が立ち止まったり、写真を撮ったり、話しかけたりする準備を整えてください。 たとえ路上で別の北極星を見つけたとしても、それがあなたのものと同じである可能性は低いです。

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車輪が 3 つあり、重量の大部分が実質的に地面に乗っているため、Slingshot は非常に安定しています。 ひっくり返したり、転がったりするには、一生懸命努力する必要があります。 これを行うことはお勧めしません。 ただし、その安定性は、非常に曲がりくねった道や山道を走行するときに役立ちます。 アクセルを踏み込んでホイールを回すと、安定感と安心感が得られます。 さらに、スリングショットの周りを散歩して、後部タイヤをチェックしてください。 それは巨大です！ 幅広の後部タイヤがスリングショットの後ろをしっかりと固定し、安全に保ちます。

燃費の良さは、オートバイの人気が高まっている主な理由の 1 つです。 燃料価格の高騰に伴い、通勤時にお金を節約する方法を模索する人が増えています。 Polaris を使用すると、毎日バイクに乗らなくても、驚くほどの燃費が得られます。 ポラリスは、1ガロンあたり23～33マイルの走行が可能だと主張している。 平均は 1 ガロンあたり約 45 マイルです。 もちろん、あなたの運転習慣と燃料の質によって、ポラリスでどの程度の燃費が得られるかが決まります。 ポラリスでは、オクタン価 91 以上の使用を推奨しています。

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取り残されないように、Slingshot には、あなたが望むすべてのテクノロジーが搭載されています。 Apple CarPlay はほとんどの製品に標準装備されており、他の製品に追加できるオプションです。 複数のテクノロジー パッケージから選択できます。 基本パッケージには、7 インチのタッチスクリーン、Bluetooth、バックアップ カメラ、USB ポートが含まれています。 より広範なテクノロジー パッケージには、同じディスプレイだけでなく、ナビゲーション、車両状態モニタリング、車両位置、Bluetooth、バックアップ カメラ、USB 電話接続も含まれています。 Polaris を本当にアップグレードしたい場合は、アップグレードされたステレオ システムを備えた Rockford Fosgate パッケージをチェックしてください。

スリングショットのアフターマーケットのカスタマイズ オプションは事実上無限です。 まず、色がたくさんあります。 1 つまたは 2 つ以上の色があればラッキーであるオートバイとは異なり、スリングショットにはベーシックな黒からネオンイエローまであります。 カラーを選んだら、次はボディデザイン、シート、ライト、サウンドシステムなど、思いつく限りのものを選んでいきます。 カスタマイズのプロセスも親しみやすいので、自分のスタイルを表現するために整備士である必要も、レンチを回す経験がある必要もありません。 地元のクラブや会合をチェックしてインスピレーションを得てください。

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オートバイは危険です。 体全体が周囲の風雨や交通にさらされたままになります。 スリングショットの場合はそうではありません。 代わりに、座ってその中にいます。 強力で耐久性のある金属製のケージが体を取り囲んでおり、衝突から大幅に保護します。 さらに、屋根を選択した場合は、上にしっかりしたカバーがあり、さらに広範囲をカバーし、保護することができます。 スリングショットにはシートベルトが装備されています。 長年のテストにより、走行中の車両のシートベルトが命を救うことが証明されています。 最後に、一部の州ではポラリスはオートバイです。 つまり、ヘルメットの着用など、オートバイに関する法律に従う必要があります。 これで、事故の際に顔と頭を保護できます。

スリングショットが大きいからといって、オートバイよりも価格が高いとは考えないでください。 これは単に事実ではありません。 開始価格は約 21,000 ドルで、多くのオートバイはそれより高価です。 これにより、お金で得られるすべてを考慮した場合、価格が合理的かつ手頃な価格になります。 同じ基本価格で、ハーレーダビッドソン ストリート グライド、トライアンフ タイガー 1200、または MV アグスタ ツーリスモ ヴェローチェ 800 ルッソを購入できます。 これらはどれも素晴らしいバイクですが、Slingshot を使えば、お金以上の価値が得られます。 新しいマシンを持って旅行や旅行を計画している場合は特にそうです。

アンドラ・デルモニコは、車やバイクに対する情熱を共有することにライターとしてのキャリアを捧げてきました。 彼女はスポーツバイクとクルーザーの両方を所有し、乗り、作業してきた 15 年の経験があり、ある時点で Kawasaki ZX14 を再構築しました。 彼女はデイトナからスタージスまで、全国のオートバイイベントに定期的に参加しています。 アンドラはライターとして、知識と情熱を活用して、オートバイ業界のさまざまなクライアント向けに説得力のある詳細なコンテンツを執筆してきました。