ベスト 5 ブレーキ キャリパー (2023 ガイド)

Nov 11, 2023

Aidan Pounder は、Motor1.com の製品テスターであり、HotCars、デトロイト ビューロー、その他の自動車サイト向けに自動車ニュース コンテンツ、自動車保険ガイド、延長保証ガイドを執筆しています。 彼は自由時間をヨーロッパのサッカーの情報を知るのに費やしています。

レビュー者: Charles Noyes

取付簡単で高品質なブレーキキャリパーです。

低価格ながら高品質なブレーキキャリパーセットです。

検討に値する優れたブレーキキャリパー。

OE規格およびSAE規格に適合するブレーキキャリパーです。

高価ですが耐久性に優れたキャリパーで、幅広い車種に対応します。

ブレーキが最適ではない状態で事故に遭う危険を冒して車に乗る理由はありません。 高品質のブレーキ キャリパーは、事故を回避するために車が間に合うように停止するか、高額な費用をかけて修理工場に行くか、あるいはそれ以上の違いを生む可能性があります。 私たちのレビューチームは、これらすべてのブレーキキャリパーが業界で最高である理由と、ブレーキキャリパーを購入するときに何に注目すべきかを詳しく調査します。

このバイヤーズ ガイドで紹介されているブレーキ キャリパーを選択するために、私たちのチームはまず、DIY 整備士や自動車愛好家のフォーラム、メーカーやブレーキ キャリパーに特化した Web サイト、メーカーの取扱説明書、オンライン小売業者のレビューなど、数十のリソースを徹底的に調べました。 当社では、保証、カスタマー サービス サポート、製造品質、素材、全体的な信頼性の品質を強調する品質レビューと推奨事項に特に細心の注意を払っています。

また、Amazon、RealTruck、Advance Auto Parts などの Web サイトからのオンライン小売業者のレビューの量と質も考慮に入れました。 私たちは、際立った顧客レビュー、価格、意味のある最上級品、割引配送資格などの要素を検討しました。

2020 年以来、自動車製品のショッピングを容易にするために、当社は 200 を超える自動車製品レビューを公開してきました。 ライター、編集者、研究者、製品専門家からなる当社のチームが協力して、トップ製品を徹底的に精査します。 当社では、推奨を行う前に可能な限り実車での社内テストを実施するよう努めています。

ただし、テストが不可能な場合、当社の目的は、お客様に代わってすべてのオンライン調査を行い、その調査結果を完全な推奨事項ではなく、読みやすい製品比較と購入者ガイドの形式で提示することで、お客様の生活を楽にすることです。 当社のテスト方法と各製品の評価方法の詳細については、こちらの方法論のページをご覧ください。

ブレーキキャリパーには主にフローティングキャリパーと固定キャリパーの2種類があります。 車のブレーキを担当するためにどのキャリパーを選択するかに関係なく、どちらもディスク ブレーキ システムを適切に潤滑することの重要性を強調しています。 石油ベースではなくシリコンベースのブレーキフルードを使用することをお勧めします。

固定キャリパーは、2 種類のブレーキ キャリパーの中で最も操作が簡単です。 固定キャリパーはブレーキをかけても動きませんが、フローティングキャリパーは動きます。

ブレーキをかけるたびに鳴き声がすることがありますか? これは全米のドライバーにとって比較的一般的な問題であり、想像よりも簡単に修正できます。 一般に信じられていることに反して、ブレーキが鳴いている場合でも、車をフルブレーキサービスに出す必要はありません。 代わりに、ブレーキシムを使用することもできます。

ブレーキシムは、ブレーキキャリパーとブレーキパッドの間にフィットする薄い金属またはゴム製の粘着パッドで、最終的にきしみ音の原因となる小さな差異を修正します。 シムはブレーキ時の細かい振動を防ぎ、不快なノイズを除去します。

私たちのレビュー チームが市場で気に入っているシムの 1 つは、MTC シム キットです。

ACDelco 18FR984 は、究極のカスタマイズのためにブレーキパッドを取り付けずに開発されており、究極の耐久性を実現する高品質の素材で作られています。 これは、このブレーキ キャリパーの作成にアルミニウムと鉄の両方の鋳物が使用されたことを意味しますが、これはブレーキブーストの取り付けに追加のストレスを意味するものではありません。 これらの再生ディスク ブレーキ キャリパーは、ACDelco の仕様を満たしていることを確認するためにテストされています。

これらのロードされたキャリパーにはエチレン プロピレン ジエン モノマー (EPDM) コンポーネントが含まれており、腐食、熱、漏れに対する優れた耐性を備えています。 簡単に取り付けられるように、ACDelco にはブリーダー ネジ、銅製シール ワッシャー、ハードウェア、および取り付けブラケットが同梱されています。

Amazonレビュースコア: 400 以上の評価に基づいて 5 点中 4.6

多くのお客様が、これらのブレーキ キャリパーが純正キャリパーの直接交換品としてどのように機能するかを語っています。 何人かのレビュー担当者はキャリパーの厚さに感銘を受けています。 ある顧客は、古いキャリパーを取り外してこれらを取り付けるのに 1 時間もかからなかったと述べています。

Raybestos Element3 キャリパーは、リビルトまたは再製造された材料ではなく、完全に新しく製造された材料で作られています。 このブレーキ キャリパーは、温度、トルク、耐劣化性、極圧に関して厳密にテストされており、数千マイルにわたって信頼性の高い性能を保証し、自動車技術者協会 (SAE) の基準を満たしています。

これらのブレーキ キャリパーは、標準装備 (OE) 仕様を満たす、またはそれを超えるように設計されています。 ブレーキキャリパー全体にEPDMゴムを採用し、耐熱性に優れています。 過酷な用途向けにシリコンブーツが付属しています。 これはフルセットやリア ブレーキ キャリパーではなく、フロント ブレーキ キャリパーであることに注意してください。

Amazonレビュースコア: 100 件以上の評価に基づいて 5 点中 4.5 点

レビュー担当者の大多数は、インストールプロセスがいかに簡単であるかを指摘しています。 あるレビュー担当者は、必要なハードウェアがすべて箱に含まれていると指摘しています。 否定的なコメントを残したレビューアーは、このキャリパーが 6 か月も経たないうちにダメになったと不満を述べています。

取り付けとセットアップが簡単な A-Premium APBC0229 には、ブレーキ キャリパー アセンブリに必要なハードウェアがすべて付属しています。 ブラケットには防錆コーティングが施され、寿命を延ばします。また、ピストンの二重シールとダストカバーがブレーキ キャリパーのその部分への埃の侵入を防ぎます。 さらに、オイル注入口の防塵プラグにより​​、不純物の混入を防ぎ、性能を保証します。

走行距離に関係なく、A-Premium ではこのブレーキキャリパーに 1 年間の品質保証を提供します。 このブレーキ キャリパーは、2005 年から 2011 年までのフォード F-250 スーパー デューティおよび 2005 年から 2012 年までの F-350 スーパー デューティと特に互換性があることに注意してください。後者の場合、このブレーキ キャリパーは後輪が 1 つのモデルにのみ適合します。 。

Amazonレビュースコア: 約 50 件の評価に基づいて、5 つ星のうち 4.4

このブレーキキャリパーのほぼすべてのレビューは、取り付けがいかに簡単かを物語っています。 ブレーキキャリパーはOE機器と同じようにフィットするとまで言う人もいます。 否定的なレビューでは、2012 Ford F-250 のブレーキパッドがブラケットを通過しないと述べられています。

Carquest Premium 18-B4729 は、OE および SAE 基準を満たす、および/またはそれを超えるように広範囲にテストされた再生ブレーキキャリパーです。 完璧なシールを実現するバンジョーボルトと銅ワッシャーが付属しており、パーキングブレーキケーブルブラケット、レバー、リターンスプリングはすべて事前に取り付けられているため、作業が簡単になります。 パッド取り付け金具も付属しております。

これらのブレーキ キャリパーは、特別に配合された重クロム酸亜鉛仕上げを特徴としており、最終的にキャリパーを耐腐食性と耐錆性に優れたものにします。 フェノールピストンは熱伝導に強い先進的なポリマーで作られており、EPDM ゴムシールは熱劣化に対する耐性を高めています。

Advance Auto Parts Review スコア: 200 以上の評価に基づいて 5 点中 4.5 点

すべてのレビュー担当者の約 90% が、このブレーキ キャリパーを友人に勧めています。 ほとんどのレビューアーは、このブレーキキャリパーがどのように車両に正確にフィットし、OE品質であるかについて言及しています。 否定的なレビューでは、キャリパー取り付けフレームをブレンドして滑らかにする必要があると不満を述べています。

他の提案よりも少し高価ですが、グッドイヤーのブレーキ キャリパーは競合他社よりも長持ちするため、十分に元が取れる可能性があります。 グッドイヤーのブレーキ キャリパーはすべて圧力テストが行​​われ、錆を防ぐ特別な保護コーティングで覆われています。 グッドイヤーはまた、自社のキャリパー製造プロセスで使用するエネルギーと材料の使用量が、競合他社が実施する従来のキャリパー製造よりも大幅に少ないと主張している。

取り付けを容易にするために、これらのブレーキ キャリパーには、必要に応じて修正ブラケットとバンジョー ボルトが含まれています。 キャリパーとキャリパーコンポーネントはモデル固有のものである場合があり、グッドイヤーは OEM 標準を再現しようとしています。

グッドイヤーのブレーキキャリパーには、オンライン上で直接のレビューがあまりありません。 RealTruck の 1 件のレビューでは、これらのキャリパーはうまく機能し、完璧にフィットすると主張しています。 グッドイヤーは100年以上続く有名で信頼できるブランドです。

最終的に、あなたの車に最適なブレーキ キャリパーは、必要なときに素早く効果的にブレーキをかけることができるものです。 ブレーキ キャリパーはすべての車に必須ですが、標準のキャリパーで満足する必要があるというわけではありません。 業界最大手のブランドから、さまざまな素材で作られたさまざまなキャリパーを紹介します。

ブレーキ キャリパーは、車両の速度が低下し、車輪の回転が遅くなるまで、ブレーキ パッドをブレーキ ローターに押し付けます。 ブレーキ キャリパーは、自動車やトラックのブレーキ システムに不可欠な部品です。

キャリパーの故障を示す早期警告サインとしては、漏れ、腐食、汚れの蓄積、ガイドピンの嫌がりなどが挙げられます。 技術者は、ブレーキパッドに不均一な摩耗が見られる場合、キャリパーがすでに劣化しているかどうかを判断できます。 キャリパーの不良を示すもう 1 つの兆候は、ドライバーが車を停止するためにブレーキ ペダルを踏む必要があることです。

壊れたブレーキ キャリパーを使用して運転すると、キャリパーが正常に動作しなくなるだけでなく、ブレーキ システム全体が故障する危険があります。 道路に出る前にブレーキキャリパーを修理することを強くお勧めします。

*データは発行時点のものです。