ル・マンのガレージ 56: 彼ら自身の言葉で

May 16, 2023

シボレーは、カマロ ZL1 NASCAR カップ シリーズ ストックカーをフランスのクラシック耐久レースにもたらしたガレージ 56 プログラムで重要な役割を果たし、ル マン 24 時間レースでの豊かな歴史をさらに深めています。

アメリカのメーカーはNASCAR、ヘンドリック・モータースポーツ、IMSA、グッドイヤーと提携し、改良型カマロZL1レースをガレージ56エントリーとして認める取り組みを行っている。革新的でユニークな製品としてル・マン公認団体西部自動車クラブ（ACO）から認められたものである。世界の偉大な自動車レースの 1 つにエントリーします。

ガレージ 56 カマロに対するシボレーの貢献は広範囲に及びます。 ZL1 の心臓部には、NASCAR カップ シリーズ イベントで使用されているものと同じブロック、鋳物、ピストンを備えたシボレーの NASCAR R07 鋳鉄 V8 エンジンが搭載されています。 ル・マンのサポートは、シボレーの経験とコルベット・レーシング・プログラムによるル・マンクラスでの8回の勝利を活用して、ミシガン州ポンティアックにあるGMのパフォーマンス＆レーシングセンターから提供されています。

シボレーのエンジニアとデザイナーもガレージ 56 パートナーと協力して、実用的なヘッドライト、テールライト、空力装置、ブレーキ システム用の冷却ダクト、その他の付属品を統合しました。

マーク・ロイス、ゼネラル・モーターズ社長：「ル・マンで走るNASCARのストックカーは、ファンにとっては再び見られるのではないかと疑っていました。NASCAR、ヘンドリック・モータースポーツ、グッドイヤーとのこの取り組みにおいて、シボレーとゼネラル・モーターズを主要パートナーとして迎えられることは光栄です。当社のコルベット レーシング プログラムで 20 年以上の経験と成功をもたらし、シボレー R07 NASCAR カップ シリーズ エンジンを搭載したシボレー カマロ ZL1 は、そのユニークな外観とおなじみのサウンドでサーキットや世界中のファンを興奮させるでしょう。シボレーV8です。」

シボレー・モータースポーツ・コンペティション・エンジニアリングのディレクター、マーク・スティロー氏：「1年前のセブリング12時間レースで、主要パートナー全員（ジム・フランス、リック・ヘンドリック、マーク・ロイス）と会談し、このイベントに参加する機会を提供されました」 「シボレーは、NASCAR ストックカーをル・マンに持ち込むというこの取り組みに招待されたことを非常に光栄に思い、誇りに思います。プログラムの私たちの部分は明らかに車両側での支援ですが、また、シボレーとのパートナーシップを通じてエンジンとパワートレインのコンポーネントも提供しています」ヘンドリック・チルドレスの開発とエンジンの組み立て目標は、実績のある R07 ドライブラインを採用し、24 時間レースで使用できるように強化することでした。

「もう 1 つの部分は、NASCAR カマロ ZL1 ストックカーを使用して 24 時間耐久レースで走らせるということです。そのため、ヘッドライト、テールライト、その他のスタイリングのヒントが必要でした。私たちは GM デザインと協力し、デザインを手伝ってくれました。カップシリーズに参戦している現行カマロ ZL1 は、これらすべてのコンポーネントを統合して適切な外観に仕上げています。

「R07 は、NASCAR レースでの 500 マイルと 600 マイルのレースで十分に実証され、非常に耐久性のあるエンジンです。24 時間レースでは少し異なります。フランスでは燃料要件も異なるため、それがまた課題です。過去に行ってきたこと、そして私たちが学び続けていることを考えると、シボレーはこれらすべてを統合するのに役立つ完璧なパートナーです。」

GMパフォーマンス＆レーシングセンターディレクター、ラス・オブレンズ氏：「パフォーマンス＆レーシングセンターの優れている点の1つは、テスト能力です。当社には完全なドライブラインセルがあり、推進システム全体をそのまま稼働させることができます」車のホイールとタイヤに至るまで、ボルトで固定されるところには、ダイナモメーターがボルトで固定されています。ル・マンで 30 時間でパワートレインが見られるものを再現することができます。車から得られたデータを取り出しました。エンジンがシステム全体で実際に動作するように、それを再現するプレイバックを作成しました。トランスミッションがそこにあるので、ル・マンでパワートレインが何をしなければならないかを最も正確に表現したシフトを得ることができます。

「耐久レースにおける当社の歴史を見てみると、GM とシボレーには長く成功した実績があります。当社は NASCAR エンジンの偉大なコアを採用し、コルベットとキャデラックのプログラムを通じて得た教訓を公道で活用してきました。 -レーシング耐久性を向上させ、それをコアの R07 エンジンにいくつかの調整を加えて組み合わせ、24 時間持続できるようにしました。」

トッド・クリステンセン、シボレー・モータースポーツ・マーケティング＆アクティベーション担当ディレクター：「NASCARカップ・シリーズでの実績を踏まえると、当社は完璧なエンジン・パートナーだと思います。当社は2022年に41回目のマニュファクチャラー・チャンピオンシップを獲得し、800回以上の勝利を収めています。 – 他のどのメーカーよりも – そして私たちは今シーズン、カマロ ZL1 で 8 つのレースに勝利しました。私たちは NASCAR、ヘンドリック、IMSA、グッドイヤーの組織と提携できることを誇りに思います。 「新しい聴衆の前でシボレー ブランドをポジティブな方法で位置づけるときはいつでも、それは素晴らしいことであり、これは非常にクールな方法です。象徴的なマッスルカーでありカップ シリーズ エントリーであるカマロを例に挙げると、これまで見たことのない国際的なファンの前で観ることは、一部の人の考えを変え、多くの人々を興奮させるだろう。」

ル・マン 24 時間レースは、6 月 10 日土曜日の午後 4 時 (中央ヨーロッパ時間) / 午前 10 時 (東部時間) に予定されています。MotorTrend と MotorTrend Plus は、ライブ テレビとストリーミング中継の両方を提供します。 Radio Le Mans は、レースとすべてのトラックセッションの音声報道をストリーミングします。

GM広報

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