ライド・ピアの新しい歩道の開通準備中、最後の板を下ろす作業です

Jun 14, 2023

ワイト島にある英国最古の桟橋に歩行者用通路を設置する工事が完了した。

フェリー会社ワイトリンクは、この夏に一般公開される予定であることを認めた。

郡新聞社は、2023年のワイト島フェスティバルに間に合うかどうか尋ねました。

ライド ピア ヘッドとライド エスプラネードを結ぶ新しい歩道が、古い路面電車に代わって設置されます。

続きを読む：

ワイト島ライド桟橋の歩行者用歩道工事が進行中

ワイト島フェスティバル期間中はライド桟橋で電車は運行しません

1814 年に建設されたライド桟橋は、全長 800 m で国内で 2 番目に長い海辺の桟橋です。

この歩道は、鉄道桟橋の隣にある古い路面電車のビクトリア様式の鋳鉄杭の上に建設されました。 1864 年に路面電車が開通したとき、馬車の路面電車が初めて桟橋に沿って行楽客を運びました。その後、蒸気、電気、ガソリン駆動の路面電車が使用されました。

路面電車は 1969 年に廃止されました。

ワイトリンク社の港湾運営責任者ディーン・マーフィー氏は、最後のデッキボードに最後のネジが打ち込まれていく様子を見守っていた。

同氏は、「現在、ベビーカーには車や自転車から離れた専用の道があり、海沿いを散歩したい人や、ワイトリンクのファストキャットまで徒歩で往復したい人にとって、ライドピアはより快適なものになっている」と語った。

「新しいシェルターと座席は、誰もがリラックスしてソレント川の美しい景色を楽しむ機会を提供します。」

ナイツ・ブラウンのスタッフは、350 トンを超える古い鉄骨構造物を撤去して新しい鋼材と交換し、約 3,000 枚のデッキボード (グリーンハート材 2 キロメートル以上) と装飾的な手すり 1.5 キロメートルを設置しました。

（5月に撮影されたPhotography Rueによるドローン映像）。

この工事は、ライド交通インターチェンジを改修するための政府の都市変革基金の一環として、ワイト島評議会による 1,000 万ポンドのプロジェクトの一部を形成します。

これには、ライド エスプラネード駅とバス停の改良、自転車リンクの強化が含まれます。

これとは別の工事として、ネットワークレールは今後60年間に向けて鉄道橋脚を強化する工事を行っている。

最近、鉄道工事が遅れており、ワイト島フェスティバルまでに完了しないことが明らかになった。