積み込む前に確認してください: 人手不足の中で積み下ろしのリスクを管理する

Nov 26, 2023

世界中のさまざまな業界が良質な労働力の確保に苦戦しているため、雇用主は多くの場合、より低い金額で妥協しています。過去 2 年間に当社の商品やサービスに対する需要が爆発的に増加したため、人手不足は木材および建築資材の販売業者に特に大きな打撃を与えています。

私たちの業界では、採用や研修の手抜きは、物的損害や設備の損傷、従業員や傍観者の怪我、さらには死亡に直結する可能性があります。熟練していない、訓練を受けていない、および/または興味のない労働者が木材および建築資材の販売業者のリスクを大幅に高める可能性がある分野の 1 つは、積み下ろしです。幸いなことに、木材や建築資材の販売業者は、信頼できる作業員を見つけるのがますます困難になっているにもかかわらず、積み下ろしのリスクにさらされないようビジネスを確実に守るための措置を講じることができます。

パンデミック後の今日の金利上昇環境で住宅市場は冷え込んでいるかもしれないが、世界の建設業界は依然として成長を続けており、2018年から2023年までのCAGRは4.2%で、2023年までに約10兆5000億ドルに成長すると予想されている。、業界は全国の失業率がわずか 3.5 パーセントで、異例の逼迫した労働市場に苦しんでいます。これが材木・建築資材販売業者にとって意味することは、今後もビジネスは多忙であり、優秀な労働者を見つけるのは引き続き困難になるだろうということだ。

多忙な環境で生産と安全のバランスを取る場合、従業員が重要な安全手順を急いで実行したりスキップしたり、管理者が手順を遵守しなかったりするため、安全が無視されることがよくあります。木材や建築資材の積み下ろしの際に安全手順に従わないと、怪我や死亡事故、高額な保険請求や訴訟につながる可能性があります。

木材や建築資材の施設での作業において、積み込みや積み降ろしはかなり無頓着な作業のように思える人もいるかもしれませんが、そんなことはありません。

最近、フォークリフト事故に関連した400万ドルの事件を目撃しました。フォークリフトの運転手は、黒い服を着た配達運転手が近くで黒い防水シートを巻き上げていることに気づかなかった。フォークリフトのオペレーターは、トラック内の商品のストラップが外れていることに気づき、在庫を降ろし始めました。その際、フォークリフトを逆回転させ、運転手を轢いた。

現在、私の会社であるペンシルベニア・ランバーメンズ・ミューチュアル・インシュアランス・カンパニーで受けている保険金請求の大部分は、小売施設や卸売施設でのフォークリフト作業に関連しています。フォークリフトは、従業員、顧客、およびサードパーティの配送ドライバーの周りで、木材やその他の建築資材の大きくて重い束を運びます。

商用車やフォークリフトを運転しているかどうかにかかわらず、木材および建築資材の販売業者が荷積みおよび荷降ろしのリスクにさらされる要因として、他にも次のような多くの要因があります。

このような忙しい時期に、施設の所有者や運営者が安全な積み降ろしに重点を置くのは難しいかもしれませんが、そうすることが不可欠です。

木材および建築資材のディーラーは、チームが安全な積み込みおよび積み降ろし手順を実践していることを確認することに関心があり、次のベストプラクティスの実装を検討する必要があります。

トラックの運転手は、荷物の積み下ろしの際に次のことをアドバイスする必要があります。

フォークリフトオペレーターは、荷物の積み降ろしの際に、次のことをアドバイスする必要があります。

木材や資材の販売業者にとって、積み下ろしはビジネスにとって非常に重要です。労働力が逼迫している繁忙期には、プロトコルを遵守することが特に困難になる可能性がありますが、適切なリスク管理が安全な操業と、高額な費用のかかる請求や訴訟を回避するための鍵となります。

木材および建築資材の販売業者の積み下ろしに関するベストプラクティスの詳細については、保険代理店または保険ブローカーにお問い合わせください。 Pennsylvania Lumbermens Mutual Insurance Company は、127 年の経験を持つ木材分野における国内最古の相互保険会社です。詳細および損失管理ガイダンスについては、PLM の損失管理センター (https://www.plmins.com/loss-control/) をご覧ください。