適切なパイントクラッシャー; ポートランドのビール業界退役軍人がラリークロス ビール トラックを開発した方法 — New School Beer + Cider

Nov 03, 2023

Willamette Week の Best of Portland 2022 号で、Proper Pint Crusher について聞いたことがあるかもしれません。これは、Ryan Born の厚意による画像付きの全文です。

のギャンブラー 500は、2014 年にオレゴン州で始まったカスタムカー愛好家のためのオフロード イベントで、現在は公共の土地を浄化する国際的な取り組みに発展しています。 車と自然保護愛好家は、多少の労力と熱意を込めて、廃品置き場のマッド マックス スタイルの車両を自分たちで組み立て、世界の未開発の風景の中の裏道を走り、放棄されたキャンピングカートレーラーから冷蔵庫までゴミを拾います。 これはビールと何の関係があるのでしょうか？ さて、今年の最高潮のイベントでは、オレゴン州中心部で開催されるバーニングマンにインスピレーションを得た2日間のパーティーで、ポートランドのビアバーのオーナー、クラフトビール愛好家、友人、そしてレンチの回し方（または少なくともビールを数杯潰す方法）を知っている男たちのグループが集まり、みんなで集まって、四輪車になった独自のカスタム クラフト ビール タップ バンを作り、楽しみと冒険の壮大な旅に出かけました。

適切なパイントタップルームオーナーのショーン「エル・カピ・タン」・ハイアットは、ビールを注いだり、注文の木工、溶接、大工仕事をしたりして、2 つのタップルームをオーダーメイドで美しく仕上げるなど、手先が器用です。 ハイアットはギャンブラー 500 について聞いたとき、参加する方法を見つけることを決意し、妻の許可を得た後、乗組員の A チームを編成し始めました。ライアン "リンボ" ボーン (メイフライ タップルーム & ボトル ショップのオーナー)、キャメロン"Cambler" Peterson (Perfect Pour Services)、Andrew "The Electrician" Kreps、Stephen "Allen" Dennis、Matt "Carpe-di-Mat" Bywater、ジェイク "DJ Bourdain" Crouse。 彼らの経験はインスタグラムアカウントを通じて記録されました@pp_crusher。

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ギャンブラー 500 の初期の頃、車両は主にストックカーで毎年使用されていました。目標は、車両に 500 ドル以下を費やし、ペイント、テープ、および初歩的な溶接スキルを適用することでした。 時間が経つにつれて、カスタマイズしたり、さらに数ドルを費やすことが一般的になりましたが、ハイアットはレース本来の精神に忠実であり続けることを決意しました。 「結局は、どうせ潰れてしまう車を再利用するということなので、第二の人生、第三の人生、あるいは第六の人生を与えて、どこかの墓場に放置される前にもう一度使えるようにするだけです」とハイアット氏は言う。 。

しかし、わずか500ドルで旅行できる車を見つけるのは困難であり、クレイグリストやフェイスブックのマーケットプレイスと取引したくなかったので、ワシントンの5440ブルーイングの営業担当者チャールズ・ワシューガルの前にグレシャムのオートオークションに参加することを自ら委託していた。プロパーパイントタップルームに立ち寄りました。

「私は彼らに巡洋艦をどうするのか、500ドルで売ってくれないかと尋ねました」とハイアットは振り返る。 彼らはそうしていたことが判明し、すぐに彼らは、醸造所が以前販売と配送に使用していた使い古された 2004 年型クライスラー PT クルーザーを入手しました。 ハイアットは PT クルーザーのファンではありませんが、それでも、この車が旅を完遂するために必要な堅牢なエンジンを搭載していることで知られていると認識していました。

「ギャンブラー 500 のモットーは、『舗装は溶岩』です。そのため、集会に向かう途中で、できるだけ多くのオフロードや林道を走行し、森の中でできるだけ多くのゴミを拾いましょう。 」とハイアットは言う。

プロジェクトに資金を提供するために、彼らは車の側面に配置されたロゴを 50 ドルで販売するというアイデアを思いつきました。 スポンサーはすぐに応援に整列しました: 54-40 Brewing, Ft. ジョージ、ブレイクサイド、ブル ラン サイダー、ユニコーン ブルーイング、ベント ショベル ブルーイング、ローレルウッド ブルーイング、2 タウンズ サイダー、ポノ ブルーイング、フィンドレイ ハット、ボス ランブラー ビア クラブ、ストームブレイカー ブルーイング、そしてもちろんプロパー パイント、メイフライ、パーフェクト ポア。

彼らの大変な作業は、クルーザーを骨の髄まで分解し、ロールケージ、ホイールに 2 インチのスペーサーを追加し、PP クラッシャーの屋根にフォーミュラ G ゴーカートを載せて競技できるようにするためのカート ラックを追加することから始まりました。在庫あり 「ギャンブラータウン」の「フォーミュラ」ゴーカートレース部分。

最も重要なことは、車の重量をあまり増加させずに、車全体を車輪の付いたケゲレーターに変える方法を見つけなければならなかったということです。 彼らは、コールマン キャンプ ストーブを PP クラッシャーの側面に溶接し、その側面にタップ ハンドル用の 4 つの穴を開けることから始めました。 内部には、4 x 1/6 bbl 樽がぴったり収まる樽バケツとして使用されるゴム製の容器が確保され、そこに氷と少量の水を入れてポンプで液体を再循環させ、グリコールと同様の方法で樽を氷のように冷たく保ちました。ライン。 車両の下には LED 照明が設置され、ビールを下からバックライトし、クラッシャーの下側を照らし、全体にちょっとしたスタイルを与えました。

旅は6月8日のProper Pint Oakroomの1周年記念パーティーの後に始まり、乗組員は54-40 Brewingから出発し、峡谷のワシントン側に沿ってフッド川まで走り、その後暗くなるまで裏道を走りました。 「途中、私たちはいつも車を停めて、人々が窓から捨てるテントやその他のゴミなど、ランダムなゴミを拾っていました」とハイアットは言う。 今年、ギャンブラー 500 は、ユーザーが大量のゴミ置き場や、主催者が森林局と協力してルート沿いに設置したゴミ箱をマークできるアプリを開発しました。

最初の夜、彼らは森の中にキャンプを張り、ゴーカートを集めて蹴りを入れながら、車載のケゲレーターをぶつけた。 彼らは喉が渇いていたので、最初の夜に人々の「水分補給」を保つために樽をすべて使い果たし、プランBを考え出す必要がありました。

「破砕機が戻ってくるとは人々が思わないような出来事が何度もあった」とハイアットは振り返る。 「私たちは保険とAAAに加入しているので、故障した場合でも、どこかに置いておく必要はありません。」

1 台の予備車両にピット クルーを乗せ、PP クラッシャーとゴーカートに乗務する運転チームとともに、彼らは最終的にギャンブラータウンに向けてレドモンドのデシューツ エクスポ センターに到着しました。 2 夜にわたるパーティーでは、飲食、バンド演奏のほか、Hoopt​​ie X と呼ばれるイベント会場の裏で行われるラリー レースや、ドライバーが交替するルマン スタイルのフォーミュラ ゴーカート レースが行われます。 「もし彼らがビールと自然保護に興味を持っていたら、それは田舎者のバーニングマンのようなものだ」とハイアットは笑顔で言う。

多くのビールが途中で潰れてしまい、ギャンブラータウンに到着する頃にはケゲレーター用のビールがなくなっていたが、最初からそうだったのと同じように、酒のない夜を救おうと業界が結集した。

「ボス・ランブラーに連絡を取ったところ、別の樽につないでくれましたが、1時間半でなくなってしまいました。ストームブレイカーは英雄のようにやって来て、クーラーボックスに缶をいっぱい詰めていました。約3時間でなくなりました。丸ごとです」チームは、Proper Pint Crusher から無料のビールを飲んで、誰もが幸せでクールであることを確認したかったのです!」

結局のところ、PP クラッシャーは約 500 ポンドのゴミを除去し、2022 年のギャンブラータウン イベント全体では、427,000 個のゴミ、26 台の車両、6 台のボートが処分されました。 PP クラッシャーは、54-40 Brewing の Outlaw Fest でビールを注ぐために無事帰国しました。 チームがクラッシャーの屋根を切り取ったため、実際には屋外に保管することができなくなったため、54-40 ブルーイングは、サスペンションとターボチャージ、おそらくは追加のサスペンションとターボチャージを備えて、再び走行するまで倉庫に保管しておくことを親切にも申し出てくれた。予備のビール用のタップラインもいくつかあります。

適切なパイント クラッシャーの画像は Ryan Born の厚意によるもので、ビデオは Instagram の @PP_Crusher から抜粋しました。