オールカーボンファイバーコンセプトのIMSA AAGT cudaは、グレン・バンチの1974年ダッジ・チャレンジャーを思い出させます

Sep 07, 2023

パフォーマンス会社SpeedKoreは、カーコンセプトデザイナーのアビメレック・アレラーノを起用し、オールカーボンファイバー製のIMSAオールアメリカンGTクーダのデザインを依頼した。 この若いデザイナーは、グレン バンチの 1974 年ドジャー チャレンジャーから影響を受け、強化された前後バンパーと、表面を持ち上げることで飛び出すボンネットを車のデザインに取り入れました。 洗練されたマットな外観とチャコールカラーが、ドリフトに飢えたマッスルカーに野獣のような特徴を加えます。 まだコンセプト段階ではあるが、SpeedKoreはこれを実際のモデルに変える方法を模索しているようで、これはカスタムパフォーマンス車両に焦点を当てた作品を扱う同社の専門分野である。 車の機能に最新のテクノロジーが考慮される場合、IMSA AAGT Cuda は電気自動車または無人運転車の潜在的なモデルになる可能性があります。

画像提供：SpeedKore および Abimelec Arellano

SpeedKoreはインスタグラムの投稿を通じてアビメレック・アレラーノのレンダリングを公開し、その特徴である豊富なカーボンファイバーと自社製スーパーチャージャーのひねりを車のコンセプトに追加する必要があると書いている。 これは、国際モータースポーツ協会が IMSA AAGT Cuda にフルカーボンファイバーを使用することを決定したときの、国際モータースポーツ協会の「自分が持ってきたものを実行する」ルールに戻ります。 パフォーマンス会社はまた、IMSA AAGT Cuda カーコンセプトが Dekon Chevy Monzas や Greenwood Corvettes のライバルとみなされる可能性があることを共有しています。 アビメレックは、同車のデザインは「組み立てるのがとんでもなく楽しかった」とコメントしている。 今度はそれを実現する方法を考え出します。」

車のコンセプトの正面図

SpeedKore の哲学は、自動車の自己表現に合わせたカーボンファイバーのアップグレードの製造を反映しています。 チームは軽量化とパワー追加の原則に基づいて運営されています。 「ここで私たちは、コーチビルディングと修復のスキルを製造技術に組み合わせ、アメリカンマッスルの進化における次の段階を創造します。」と書かれています。 同社は、オートクレーブで硬化させた事前含浸カーボンファイバー構造の使用をその設計技術の特徴としています。 そして、そのようなアプローチに加えて、IMSA AAGT Cuda コンセプトに搭載される無数の動力駆動コンポーネントを考慮すると、自動車愛好家は、今後登場するマッスルカーをじっと座って待とうとするかもしれません。

後部バンパー

アビメレックはグレン・バンチの1974年ドジャー・チャレンジャーから影響を受けている