2016 アウディ RS7 by PP

Nov 06, 2023

アウディのハイエンド 4 ドア スポーツ クーペにスタイルとパワーを注入

アウディ RS7 は 2013 年に登場したばかりなので、このセグメントで長く走り続けるだけの魅力とステータスがあるかどうかを判断するにはまだ少し時期尚早です。 しかし、誕生から数年の間に、ABT スポーツラインなどの初期のプログラムを含め、アフターマーケット チューニング シーンの注目を集めるこのセグメントの有力者のいくつかに代わる価値のあるものであることが証明されました。 今日、新しいチューナーが RS7 に手を加え、スポーツ クーペの 4.0 リッター ツインターボチャージ V8 エンジンに約 200 馬力を追加するエンジン アップグレード パッケージが搭載され、総出力はよだれが出そうな 745 に達します。馬力と743ポンドフィートのトルク。

この新しいプログラムは、BMW 6 シリーズ グラン クーペのための Fostla の最近のプログラムに参加したことで覚えているかもしれない PP-Performance によって提供されます。 むしろ、PP-Performance は、チューニングされている車にその能力を適応させる能力を示しています。なぜなら、RS7 で実現したことは、BMW で実現できたことと同じくらい、あるいはそれ以上に素晴らしいからです。

そうは言っても、このチューナーは他の分野でもいくつかの助けを得ましたが、特に外装に関しては、ラッピングの専門家であるカムシャフトの専門知識に依存していました。 また、ホイールパッケージをシュミットレボリューションから委託し、気の利いたシャーシとサスペンションのアップグレードをK&Wから入手しました。 チューニング業界と PP パフォーマンスでは標準となっているこの独自のフォーミュラは、各部分の合計よりも大きな結果が得られるため、それを活用するのが賢明です。

ジャンプ後に続行してレビュー全文を読んでください。

PP-Performance は主にパフォーマンスのアップグレードで知られているため、アップグレードが外部委託チューナーによるものであるにもかかわらず、チューナーがアウディ RS7 の外観にある程度の注意を払っているのを見るのは新鮮です。 たとえば、特別版「Sparkling Berry」のビニールラップはカムシャフト経由で提供されます。 このラップは、光に応じて茶色から黄色、金色、紫へと色を変えるカメレオンのような能力があるため、それ自体がユニークです。 エクステリアのもう 1 つの注目すべきアップグレードは、Schmidt Revolution 製の 21 インチ、ツートンカラー、パウダーコーティングされた Gambit ホイールの新しいセットです。

まずは数字から見ていきましょう。 標準形式のアウディ RS7 は、560 馬力と 516 ポンドフィートのトルクを発生する 4.0 リッター ツインターボチャージャー付き V-8 エンジンを搭載しています。 これは、4 ドア クーペが時速 0 マイルから 100 マイルまで 3.9 秒で加速し、最高速度は時速 190 マイルに達するのに十分です。

これらの数値をベースラインとして使用し、PP パフォーマンスは、V 8 エンジンからさらに 185 馬力と 227 ポンドフィートのツイストを解き放つエンジン最適化モジュールから始まり、エンジン セットアップに多くの独自の追加機能を追加しました。 その追加出力は、トヨタ GT 86 が単独で生み出す出力に近いものです。 数字を合計すると、RS7 は 745 馬力と 743 ポンドフィートのトルクという形でパワーを得ることができます。 これをアウディの特許取得済みのクワトロ全輪駆動システムと組み合わせると、PP パフォーマンスで調整された RS7 は、わずか 10.6 秒で 400 メートルを達成するのに十分な性能を発揮します。 車の最高速度については言及されていないが、時速200マイル以上に達すると予想される。

もちろん、性能の向上はそれだけではありません。 PP-Performance は、新しいダウンパイプ、BMC スポーツ エア フィルター、アクラポビッチのエボリューション ラインの新しいチタン エグゾースト システムも提供しており、RS7 から 18 ポンド近くの重量を削減しています。

シャーシとサスペンションのアップグレードは、有名な専門家である K&W の調整可能なスプリング システムの形で提供されます。

プログラムには、顧客が得られるものに応じて、さまざまな価格オプションが用意されています。 たとえば、カムシャフトのユニークなビニールボディラップの価格は2,600ユーロ（2,900ドル）ですが、エンジンアップグレードの小売価格は2,899ユーロ（3,240ドル）です。 一方、縦樋の費用はさらに 2,199 ユーロ (2,450 ドル) で、さらに組み立て費用もかかりますが、スポーツ エア フィルターの価格はわずか 100 ユーロ (112 ドル) です。 Schmidt RevolutionのGambitホイールの価格については言及されていないが、KWの調整可能なスプリングシステムの価格は取り付けを含めて899ユーロ（1,000ドル）である。

計算してみると、本格的なアップグレードの費用は 8,700 ユーロ弱、現在の為替レートに基づくと約 9,700 ドルになります。

BMW M6 グラン クーペは、アウディ RS7 と同じくらい直接のライバルに近いです。 幸いなことに、比較のために M6 用の最近のプログラムを参照できます。 そのキットはG-Powerによって提供され、RS7が受け取ったような派手なボディラップは付属していませんでしたが、チューナーの2つのモジュール、つまりBi-Tronik 5とBi-Tronik 2 ECUのリマップ。 2 つのモジュールを組み合わせて 3 ステージのキットを作成すると、650 馬力と 612 ポンドフィートのトルク (ステージ 1) など、さまざまな出力レベルが得られます。 700 馬力と 667 ポンドフィートのトルク (ステージ 2)。 740 馬力と 719 ポンドフィートのトルク (ステージ 3)。 ドイツのチューナーは、エンジンアップグレードの最初の 2 段階のパフォーマンス数値を発表していませんが、ステージ 3 キットは、M6 グラン クーペが時速 0 マイルから 194 マイルまで 10.5 秒で疾走するのに役立ち、最高速度は 202 秒向上しました。時速マイル

G-Power による BMW M6 グラン クーペの詳細については、こちらをご覧ください。

技術的には、メルセデスにおけるアウディ RS7 の主なライバルはメルセデス AMG CLS 63 です。しかし、AMG CLS 63 には目立ったプログラムがないため、CLS 500 がその座を引き継ぎます。 それに対する良いニュースは、MD Exclusive によって作成されたモデル専用の最近のプログラムです。 このキットの注目すべきハイライトは、ECU のアップグレードを中心としたパフォーマンスのアップグレードです。 その結果、出力は 500 馬力、トルクは 546 ポンドフィートとなり、4 ドア クーペの最高速度を時速 170 マイル付近まで高めるのに十分です。

Mercedes CLS 500 PD550 Black Edition Stealth by MD Exclusive の詳細については、こちらをご覧ください。

私は必ずしも「スパークリング ベリー」ビニール ラップの大ファンというわけではありませんが、アウディ RS7 を可能な限りユニークに見せることに伴う魅力は理解しています。 そうは言っても、PP パフォーマンスが 4 ドア クーペにエンジンのアップグレードを施し、出力を 800 馬力近くまで高めた点は気に入っています。 BMW M6 グラン クーペ向けの同様のプログラムが急増しているため、アウディ RS7 もその楽しみに加わる時期が来ています。 そして、はい、800馬力は、得られるすべての余分なパワーを最大限に活用できる車に乗っているとき、とても楽しいです。

現在、カービィの焦点は業界ニュースを追うことに移っており、ワンオフ車やチューニングされた車、車のおもちゃ (特にレゴ ブランド)、その他車に密接に関連するあらゆるものに心からの情熱を持っています。 また、時折、彼が Need for Speed をプレイしているところを目撃することもできます。彼は今でも NFS: Underground 2 をプレイするのが大好きなので、古いものと新しいものがあります。また、彼は何ヶ月もプレイを先延ばしにしていた後、最近 Forza Horizo​​n 4 に夢中になっています。 カービーは 2009 年に TopSpeed チームに加わり、それ以来 12,000 を超える記事を執筆し、その熱心な献身とどこにも見つからない独自の情報に手を伸ばして入手する能力のおかげで、他の多くの媒体でも取り上げられてきました。それ以外の場合は、TopSpeed.com を使用してください。