罠の周り: テスラのビッグ ワイパー エネルギー、ランチアの電動ストラトスなど!
私たちは常に彼ら自身のストーリーを提供することはできませんが、そのうちの何人かは少なくともここで私の新しい毎週の「メガスレッド」に少しでも触れることができます。それは私が散発的に更新し、ニュースコラムのトップに載せる予定です。
最新の追加内容はこのページの上部に投稿され、以前のエントリは下に押し出されます。
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角に取り付けられたアームはフロントガラスの息を越えて伸びており、ここにあるビデオとスクリーンショットでわかるように、平均的なほうきの柄よりも長いように見えます。
信じられないことに、ワイパーに適した設計は、何年も前に示されたコンセプトには欠けていましたが、納入が開始される前に残された最後のハードルの 1 つであると考えられていました。 見てみましょう...
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ステランティス帝国の一部であるイタリアのブランド、ランチアは、最初の新しい電気コンセプトである Pu+Ra HPE を発表しました。
ブランドは次のように述べています。「Lancia Pu+Ra HPE により、過去からインスピレーションを得て、未来に向かうランチアの旅が始まります。伝説的なストラトスを思い起こさせる象徴的な丸いヘッドライトから、ランチア ベータの有名なベネチアン サンシェード構造を反映した水平線まで1970 年代の HPE。過去と現在、純粋さと急進主義、革新と感情の完璧な共生。」
このブランドは、1回の充電で700kmの航続距離を実現し、100kmあたりわずか10kWhという驚くべき効率を主張しています。 さらに、キャビン内の「美しい表面」の 70 パーセントは持続可能な素材で作られています。
Lancia.com で詳細をお読みください。
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2014 年からヨーロッパで販売されている第 2 世代ミニ 3 ドア (コードネーム R54) は、100 万台のマイルストーンを達成しました。 これはどう見ても驚異的な数字だが、比較として、テスラは2017年から2021年6月までにモデル3を100万台販売したと考えられている。
それでも、SUVへの関心がますます高まっているこの時代において、コンパクトな3ドアハッチの販売台数が100万台というのは、決して小さな成果ではない。 それをMiniから奪うことはできません。
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日本のBestCarWebによると、広大な新型トヨタクラウンシリーズには結局、伝統的なセダンが追加されるようだ。 ここでストーリーを読むことができます (Google 翻訳を使用)。また、2022 年の最初のコンセプトは以下でご覧いただけます。
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もちろん、中国の商標庁は2022年11月に新車の画像を公開しているため、現時点で知るべきことはそれほど多くない。
「私たちがこれまでにデザインしたものとは異なります...」
私たちがこれまでにデザインしたものとは異なります… pic.twitter.com/uU8JxB6mpS
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マイク・スティーブンスは、2000 年代初頭から車について書き、暴言を吐き、絶賛し続け、10 年間のグラフィック デザインに手を尽くした後、2007 年からプロとして活動しています。 インスタグラム:@yomikestevens
テスラのサイバートラックについにワイパーブレードが搭載されました、そしてえー... ランチア Pu+Ra EV コンセプトが明らかに ミニは R54 3 ドア クーパーの 100 万台を祝う 新型トヨタ クラウンは結局セダン形式で登場します 🔼 トップに戻る ランチアでそれについて読んでください。コム。 🔼トップに戻る 🔼トップに戻る 🔼トップに戻る 🔼トップに戻る 🔼トップに戻る