カメラに映った:私
ブライス・ニューベリー、KPRC 2 レポーター
ヒューストン– 3人が負傷したI-10の衝突事故は、現場から立ち去ったセミトラックの運転手によって引き起こされたと、事故被害者の1人がKPRC 2だけに語った。
事故は5月11日午後3時前、リック・ブラウンさんが子どもたちを学校に迎えに行くためワシントン・アベニュー近くの州間高速道路10号線を西に向かって走行していたときに起きた。
「頭の中で車に衝突するつもりだった」とブラウンは語った。
ブラウンさんのドライブレコーダーは、車が数車線をスピンして彼の車線に進入してきた瞬間を捉えていた。 彼がセダンを衝突させる前にブレーキを踏むと、金切り声が聞こえた。
ブラウン氏によると、セダンの運転手は上半身と首に負傷を負ったという。 ドライブレコーダーには、背景に二輪のSUVが映り、そのドライバーが車線を横切りながらセダンの周りを迂回する様子が映っていた。
「それは一瞬の出来事だった」とブラウン氏は語った。 彼のフォード・エクスカーションとセダンは合計された。
セダンのドライバーのバージョンの出来事を学び、ビデオを確認した後、ブラウン氏は、スピンアウトはセミドライバーが車線変更したときに大きなリグがセダンのバンパーに傷を付けたことによって引き起こされたと述べた。 セダンは左後部にひび割れがありました。
ブラウン氏によると、セミの運転手は特定されておらず、短時間停車しただけで助けには来なかったという。
KPRC 2の法務アナリスト、ブライアン・ワイス氏は、「テキサス州法では、損害があれば停止して情報を交換する責任がドライバーに課されている」と述べた。 「目に見える負傷者がいる場合には、現場に留まり救援を行うという同様に重要な法的責任があります。」
ワイス氏は、事故の事実や状況にもよるが、すべてのトラック運送会社が責任を問われるわけではないと述べた。 過失はドライバーだけにあるかもしれない、と彼は言った。
ブラウンさんは事故以来、事故を目撃した可能性のある運転手や近隣の企業から集めた事故の映像をつなぎ合わせようとしている。 彼はそのビデオをヒューストン警察車両犯罪課のひき逃げ班に共有した。
彼はまた、セミトラックの側面に表示されているロゴであるトラック運送会社の保険請求部門にも報告しました。 今のところ、何の成果も出ていないという。
「がっかりした」とブラウンさんは語った。 「一歩進んで、彼の車を交換し、家族が立ち直れるように世話をしてください。」
同氏は、何が起こったのかを目撃した人、または詳細を知っている人はヒューストン警察に連絡してほしいと願っている。
KPRC 2は金曜日遅くにこの事故についてトラック運送会社に連絡を取ったが、返答は得られていない。
ブラウン氏は、保険に加入していないセダンの運転手のためにGoFundMeを開始し、この事故で最も重傷を負ったとブラウン氏は述べた。
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