パンクしたタイヤの交換方法

May 03, 2023

パンクしたタイヤの交換方法

投稿者: Allen Foster、BestReviews スタッフ

投稿日: 2023 年 6 月 10 日 / 午前 6:34 EDT

更新日: 2023 年 6 月 10 日 / 08:23 AM EDT

統計によると、誰もが一生のうちに一度ではなく数回のパンクを経験するそうです。 この不幸な出来事に備えたい場合は、タイヤを交換する安全で適切な方法を学ばなければなりません。

良いニュースは、パンクしたタイヤを交換するのは難しくないということです。 ボルトのナットを緩めたり締めたりする方法を知っていれば、タイヤを交換することができます。 このガイドでは各ステップを説明するので、パンクして立ち往生することを恐れる必要はありません。

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自宅の私道でタイヤを交換する場合は、車両が平地にあること、つまり坂道がないことを確認してください。

走行中にタイヤを交換する必要がある場合は、安全な場所に車を停めてください。 急にハンドルを切ったり、ブレーキをかけたりしないでください。 路肩が広く、長く真っ直ぐで平らな道路を探します。 駐車場がベストです。 ただし、タイヤやリムなどを損傷する危険があるため、パンクしたタイヤで運転することは望ましくありません。 危険な場所に車を駐車するか、安全な場所まで少し車を運転するかの選択に迫られた場合、車はいつでも修理できるため、自分の安全を確保することをお勧めします。

エンジンを切り、車を駐車し、非常ブレーキをかけてください。 ハザードをオンにしてください。 道路照明灯、非常用 LED ライト、またはトラフィック コーンをお持ちの場合は、それらを使用してください。 他のドライバーからあなたの車が見えやすくなればなるほど、安全性が高まります。

車両が駐車中であり、非常ブレーキがかかっているかを再確認してください。 輪止めがある場合は、パンクしたタイヤの対角の反対側に輪止めを置きます。 たとえば、運転席側の後輪がパンクしている場合は、助手席側の前輪を固定します。

スペア、ラグレンチ、車用ジャッキを見つけます。 ほとんどの場合、これらのアイテムはトランクの床の下にあります。 バンの場合、タイヤが車両の下にある可能性があります。

ホイールキャップはこじって外すことができます。この作業には、大きなマイナスドライバーのように見えるラグレンチの先端を使用します。 ホイールキャップを取り外し、邪魔にならない安全な場所に置きます。 ラグナットがすでに露出している場合は、この手順を省略できます。

ラグレンチを取り出し、選択したラグナットの上に置きます。 ラグレンチを反時計回りに動かします（秒針が時計の周りを動くのと逆の方向）。 これを行うのは非常に難しく、大きな力が必要となるため、車を固定する必要があります。 ラグナットを手で緩めることができない場合があります。 この場合、足と体重を使ってラグ レンチを押し下げ、反時計回りに動くことを確認します。

最初のラグナットを外したら、停止します。 取り外さないでください。 ラグナットは約半回転するだけで済みます。 ラグナットを、緩めたばかりのナットの対角方向に移動します。 これも緩めるために使用したプロセスを繰り返します。 すべてのラグナットが少なくとも半回転緩むまで、星型のパターンで動き続けます。

オーナーズマニュアルの指示に従って、車のジャッキを指定された場所に置き、タイヤが地面に触れない程度に車を持ち上げます。 車のジャッキがしっかりと固定され、倒れないことを確認してください。 指示に従わずに適切に配置すると、ジャッキを上げるときに車両が損傷する可能性があります。

ラグナットは手で緩めることができるほど緩んでいる必要があります。 ラグレンチの操作に少し助けが必要な場合でも、大丈夫です。 ただし、大きな力を加える必要がある場合は、緩める前に車を再び下ろしてください。ジャッキの上にあるときに車が揺れるのは避けるべきです。 タイヤをある程度水平に保つため、星型のラグナットを緩めるのが最も簡単です。 ラグナットが転がらない安全な場所に置きます。

タイヤを慎重に車からスライドさせて横に置き、邪魔にならないようにします。

スペアタイヤ (またはドーナツ) を車に置きます。 タイヤが合わない場合は、車をさらに数インチジャッキアップする必要がある場合があります。 これは問題ありません。車両を高く上げている間、すべての体の部品が車両の下から出ないようにしてください。

新しいタイヤが均一に進むことが非常に重要です。 まず 1 つのラグ ナットから手でねじ込みます。締めるには、ラグ ナットを時計回りに回します。 対角線上のほうに移動し、そこを手でねじ込みます。 すべてのラグナットが取り付けられるまで、このプロセスを星型に繰り返します。 もう一度回して手で締めます。 ラグナットを手で締められなくなったら、ラグレンチを使って星型に一周させてください。 この段階では締めすぎないでください。 タイヤをしっかりと水平に固定する必要がありますが、安全のため、最終的な締め付けは車両が地面に戻ったときにのみ行ってください。

すべてのラグナットが比較的きつく締められ、タイヤのぐらつきがまったくなくなったら、車両を降ろしてジャッキを取り外します。

1 つのラグナットから始めて、ラグレンチでできるだけ締めます。 すべてのラグナットがきつく締まるまで、前と同じ星形パターンで移動します。 ラグナットを締められなくなるまで、このパターンで回り続けます。

タイヤのバルブ ステムに注意しながらホイールキャップを位置合わせし、車両にカチッと取り付けます。

パンクしたタイヤ、車のジャッキ、ラグレンチ、トラフィックコーン、ロードフレア、LED ライト、タイヤ止めを集めます。 これらのアイテムを車に固定すれば準備完了です。

空気圧が低いタイヤで走行すると、路面と接触するゴムが多すぎます。 これによりタイヤが加熱され、早期の磨耗が発生します。 爆発を引き起こす可能性もあります。 タイヤの空気圧が低いと車の制御が難しくなり、燃料消費量が増加します。

空気が入りすぎるとタイヤの中央が膨らみ、摩耗が早くなります。 また、路面の凹凸が多く感じられるため、乗り心地も悪くなります。

トレッドが低いタイヤは、パンクやパンクを起こしやすくなります。 はげたタイヤで走行すると、ブレーキ、ステアリング、燃費に悪影響を及ぼす可能性があります。

近所の人が屋根を新しくしたり、オフィス複合施設を改修したりする場合は、そのような場所をできるだけ避けて、足元に落ちている釘を拾う可能性を減らしてください。

散歩中に道路に釘やネジが落ちているのを見つけたら、（安全であれば）拾うことを検討してください。

A.パンクしたタイヤで運転してはいけません。 タイヤがパンクするとトラクションやコントロールが低下するため、運転がより危険になります。 タイヤがパンクしたまま走行を続けると、タイヤが割れて裂ける可能性があります。 さらに悪いことに、リム、ブレーキ、アライメント、サスペンション、ステアリング システムが損傷する可能性があります。

A.タイヤ空気圧監視システムは、1 つ以上のタイヤが推奨動作範囲を外れるとすぐにインジケーター ライトを点灯します。 ゆっくりとした漏れがある場合は、タイヤがすぐには平坦に見えない可能性があります。 最善の方法は、インジケーターライトが点灯したときに 4 本のタイヤすべての空気圧をチェックし、どのタイヤが推奨空気圧まで空気が入っていないかを確認することです。

タイヤ空気圧計

低圧インジケーター ライトが点灯しても、どのタイヤがパンクしているかが必ずしもわかるわけではありません。 タイヤ空気圧ゲージは、タイヤの空気圧をすぐにチェックして、どのタイヤが減っているかを知ることができるツールです。 電動タイヤ空気圧計は高価ですが、値を読み取る際の誤差が少なくなります。

道路フレア

路上で緊急事態が発生した場合は、接近する車両に知らせる必要があります。 夜間にこれを行うには、道路照明灯が最適な方法です。

カージャック

車のジャッキは、タイヤを交換できるように車を持ち上げるのに使用されます。 ほとんどの車両にはコンパクトなモデルが付属していますが、操作が難しい場合があります。 それほど労力を必要としない車用ジャッキをご希望の場合は、別途購入する必要があります。

ラグレンチ

ラグレンチはラグナットを外す工具です。 この工具がないとタイヤ交換ができません。 ほとんどの車両にはこのツールの基本バージョンが付属していますが、より高品質のモデルが必要な場合は、別途購入する必要があります。

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アレン・フォスターはBestReviewsに寄稿しています。 BestReviews は、何百万もの消費者の購入決定を簡素化し、時間とお金を節約するのに役立ちました。

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