タイヤ不法投棄計画が知事に提訴

Mar 20, 2023

上院は月曜日、タイヤ業界に対し、タイヤがリサイクルされずに不法投棄されるのを防ぐ方法を見つけることを義務付ける法案を承認した。

この法案は33対3の賛成多数で下院を通過しており、現在はネッド・ラモント知事に提出されている。

法律に署名されれば、生産者や業界の他の企業は、使用済みタイヤの処理を監督する管理機関を創設する必要がある。 この管理責任は、承認を得るために2025年1月1日までにエネルギー・環境保護省に計画を提出する必要がある。

市や町は、一部の運送業者が使用済みタイヤを適切に処理するための施設に持ち込まず、道端に不法投棄していると苦情を申し立てた。

これには、タイヤを燃やしてエネルギーを得ることが含まれるが、コネチカット州ではそのような施設は稼働しておらず、タイヤをパン粉ゴムやその他の用途に変えることもできる。

議会の運輸委員会の共同委員長であるリック・ロペス上院議員（民主党、ニューブリテン）は、この法案は「業界、業界のメンバーに…団結して計画を立てる必要があると伝える効果がある」と述べた。 「廃棄タイヤの問題に対処するために、彼らの間で」

現在の法律では、小売業者は現在顧客にタイヤ 1 本あたり 5 ドルの廃棄料金を請求しています。 これらの小売業者は、タイヤを施設まで輸送するためのお金を運送業者に渡します。

運送業者はそのお金でタイヤの輸送費やタイヤの処分費用を支払うことになっているが、中にはタイヤを廃棄する業者もいる。

「私たちは過去数十年にわたって、このプログラムが適切に機能しないことを証明しました」とロペス氏は語った。 「欠陥があります。」

ロペス氏は、輸送業者が支払われたすべてのタイヤを確実に輸送できるようにするため、管理部門には会計処理も必要になると述べた。 同氏は、マットレス、電子機器、リサイクルが難しいその他の品目に対する管理プログラムについて述べた。

ロブ・サンプソン上院議員（共和党、ウォルコット）は、議会がなぜ業界に問題解決を課す前に現行法の修正を試みなかったのか疑問を呈した。

「タイヤを廃棄したのか、タイヤをどのように処分するのか、将来的に人々がタイヤを廃棄するのをどのように防ぐのかという重要な質問に答えること以外、ここは政府が属する場所ではないと思う」と同氏は述べた。 。 「私にとって、それが問題です。」

サンプソンは３票の反対票を投じた。

法案を支持した一部の共和党議員さえも懸念を表明した。 スティーブン・ハーディング上院議員（共和党、ブルックフィールド）は、管理委員会が手数料を引き上げる可能性があると懸念を表明した。

同氏は、「この州だけでなく全国的に、日を追うごとに手の届かないものになってきており、州中の中流階級の家庭が、重大かつ重大な出費を支払うのに苦労している」と述べた。

この法案はまた、運輸省に対し、使用済みタイヤから作られたアスファルトの使用をテストする試験プログラムを開始することを義務付ける予定だ。 同省はアスファルトが効果的でコネチカット州の道路に適しているかどうかについて議会の環境委員会に報告書を提出する必要がある。