最も強力なランドローバー: 新型 2024 レンジローバー スポーツ SV

Aug 25, 2023

新しいレンジローバー スポーツ SV は、現時点でこれまでに作られた中で最もパワフルでダイナミックなレンジローバー スポーツであり、新しいモデルは、高性能とダイナミズムを、比類のないレンジローバーの機能、洗練され、削減されたデザインと組み合わせています。 ここに示されているのは、Edition One という名前のローンチ トリムです。

空気の流れを強化した独自のデザインを特徴とし、全体的なパフォーマンスを向上させる主張的な美しさと軽量のテクニカル素材を提供します。 新型レンジローバー スポーツは、新しい 4.4 リッター ツインターボ MHEV V8 ガソリン エンジンを搭載し、最高出力 635 PS とトルク 750 Nm を発揮し、0-90mph 加速は 3.6 秒で達成され、最高速度は時速180マイル。

新型レンジローバー スポーツ SV は、油圧連動ダンパー、高さ調整可能なエアスプリング、ピッチ制御を世界で初めて組み合わせた、新しい洗練された 6D ダイナミック サスペンション システムを搭載しています。 このセミアクティブ システムは、従来のアンチロール バーの必要性を排除し、ピッチとロールを低減して極端なコーナリングや加速時の安定性を確保すると同時に、重量を軽減し、グリップ力を高め、快適性と洗練性を高めます。

さらに、新しいサスペンションは他のレンジローバー スポーツ モデルよりも 10mm ～ 25mm 低く設定されています。 独自の SV チューニング設定は、インテリジェントな全輪駆動、全輪ステアリング、ブレーキによるトルク ベクタリング、設定可能なダイナミクス、およびアクティブ ロッキング リア ディファレンシャルに適用され、特にドライバーが選択可能なまったく新しいドライブで、より集中した運転体験を保証します。 SVモード。

新しいモデルには、俊敏性を高めるために、新しいリアサブフレームと、ジオメトリーとコンプライアンスを逆にした新しいサスペンションリンク、これまでのレンジローバーの中で最速のレシオを備えた新しい電動パワーアシストステアリングラックなど、特別に開発されたシャシーコンポーネントも備えています。

レンジローバーでは初めて、285セクションのフロントタイヤよりも20mm広い305セクションのリアタイヤが装備されました。 標準装着のミシュラン パイロット スポーツ オール シーズン 4 タイヤを備えたこの配置により、リアバイアスのダイナミック セットアップが可能になり、グリップ、安定性、トラクションが向上します。 また、高温耐性を向上させたカーボンセラミックブレーキ（CCB）をレンジローバーとして初めて採用した。

全体の重量をさらに軽減するために、レンジローバー スポーツ SV の新規顧客は、量産車に初めて装着される超軽量 23 インチ カーボンファイバー ホイールを選択できます。 これらの分割 5 スポーク ホイールは、従来の 23 インチ鋳造合金ホイールと比較して 1 コーナーあたり約 9kg を節約し、オプションでご利用いただけます。

さらに、ユニークな 8 ピストンの Brembo Octyma フロント キャリパーは、これまでレンジローバーに装着された中で最大のキャリパーです。 キャリパーはこの新型レンジローバー スポーツ SV 専用に開発され、ブレーキ効率を最大化するために独自の十字型ピストン配置が組み込まれています。 独自にカスタマイズ可能なキャリパーのカラーには、イエロー、レッド、ラック、カーボンブロンズが含まれます。

新しいモデルのインテリアには、ステアリングホイールの後ろに取り付けられた世界初の半透明のエッジライトギアシフトパドルと、統合されたヘッドレスト、彫刻されたボルスター、バックレストのイルミネーションSVロゴを備えた専用のサテンカーボンファイバーバックSVパフォーマンスシートが特徴です。 新しいウルトラファブリック PU 内装には、軽量でシームレスな「3D ニット トゥ フォーム」テキスタイルが採用されています。

さらに、インテリアには、13.1インチPivi Pro最新インフォテインメント・ガラス・ディスプレイ、使いやすいスライダーを備えた新しいサイドバー、触覚フィードバック、ランドローバー音声コントロール・システム、初めて採用された新しいカントリー・ロード・アシスト技術など、直感的な新技術が充実しています。 Range Rover では、アダプティブ クルーズ コントロール使用時の乗客の快適性が向上します。

新型レンジローバー スポーツ SV は、多次元のオーディオ体験を導入します。 ボディ アンド ソウル シート (BASS) は、前席乗員がサウンドを感じて楽しむことができるウェルネス機能を備えています。 これは、業界リーダーである SUBPAC™ の触覚オーディオ システムを組み込んだ最初の量産車両です。

新型モデルのエクステリアデザインは、エアフローを強化した独自のフロントエンド、再プロファイリングされたボディ下部側面、およびカーボンファイバー先端のクワッドテールパイプを備えたアクティブエキゾーストシステムを特徴としています。 さらに、レンジローバースクリプト、フロントバンパーブレード、グリルサラウンド、ボンネットベント、サイドベントに適用されたカーボンファイバー要素を、カーボンファイバーボンネットの中央セクションの露出仕上げで補うことができます。

新しいレンジローバー スポーツ SV は、生産の最初の 1 年間、最初は世界中の一部の顧客向けに予約されています。

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