アウトドアマスター電動スケートボードクルーザーのレビュー

Sep 01, 2023

レビュー -私は、Outdoor Master Electric Skateboard Cruiser をレビューすることを志願したわけではありません。 私は中年に差し掛かっており、少し不器用な傾向があり、最後にロングボードに乗ったとき（20年以上前）尾てい骨を打撲しました。 街中で見かける電動スケートボードには以前から興味があったのですが、安定性や緊急時にどれだけ早く停止できるか、小さな砂利で街に飛ばされないかが心配でした。 私は勇気を出してボランティア活動に参加しました。その結果を以下に記録します。

アウトドアマスター電動スケートボードクルーザーは電動スケートボードです。 後輪にはデュアルモーターが搭載されており、デッキ自体にバッテリーが隠されており、速度制御用の手持ち式リモコンが付いています。

Outdoor Master Electric Skateboard Cruiser の「デッキ」は、非常にグリップ力のあるテープ表面です。 粗いサンドペーパーを考えてください。 これはコントロールと加速/ブレーキに非常にうまく機能しますが、中央に小さな気泡があり、完全に取り除くことができませんでした。

前輪は 80 PU、幅 80 ミリメートル、直径 90 ミリメートルです。 トラックはかなり頑丈で、車輪のサイズは小から中程度の砂利片や最大約 1 インチの不均一なコンクリートに適していました。

トラックの硬さは、付属のツールを使用して簡単に調整できます（このナットを時計回りに数回転するだけで、ボードは非常にぐらついていましたが、簡単に回転する機能を維持しながら、私にとって安定した状態になりました）。

後輪は同じサイズですが、デュアル 450 ワット モーター (各後輪に 1 つ) が搭載されているため、衝撃吸収 PU 素材が少し少なくなっているようです。 これらのモーターは非常に強力で、最高の設定にすると、注意しないとすぐにボードから投げ出されてしまいます。 低出力設定では非常におとなしく、乗りやすいです。 ブレーキをかけると、エネルギー回収システムがエネルギーをバッテリーに回収するために利用されます。 テスト期間中、長くなだらかな坂をいくつか下りましたが、最終的に底部のバッテリーが少し高くなったので、間違いなく機能します。

Outdoor Master Electric Skateboard Cruiser を上から見ても横から見ても、それが電動スケートボードであることさえわからないかもしれません。 唯一明らかなのは、この底部に電源ボタンと充電ポートがあることです。

この充電ポートには耐候性シールが付いており、ユニット全体が防滴仕様になっている必要がありますが、説明書には安全上の理由から大雨の中で乗ったり、深い水の中を通ったりしないようにという警告が記載されています。 電源ボタンの LED インジケーターにも注目してください。最初にリモコンをオフにすると、ボードがオンかオフかを示す表示が得られるのは便利でした。

上は手持ちリモコン、調整ツール、付属のリモコン充電ケーブルです。 30 日間のレビュー期間中にたくさん乗りましたが、リモコンはずっとフル充電のままでした。

リモコンは直射日光以外の場所でも読みやすいですが、そこが唯一改善すべき点だと思います。 電子インク スタイルの画面 (電子書籍リーダーのような) を使用していれば、屋外の晴れた走行環境ではより優れていたでしょう。 を確認するには、少し角度を付ける必要があることがよくありました (下の写真を参照)。 画面情報は非常に便利で、ボードとリモコンのバッテリー残量が表示され、出力速度とブレーキ速度、現在の速度、走行距離計が表示されます。 2 つのボタンと親指ロッカーを使用して、速度レベルの制御、クルーズ コントロールの設定、ブレーキの変更、そしてもちろん速度の上げ下げを行うことができます。 何も入力しないと、ボードは他のスケートボードと同じように単に回転します。

画面は点灯していますが、明るい太陽の下ではわかりません。

インストールとセットアップは、接続して充電するだけで簡単でした。 Outdoor Master は充電時間を 3 時間と見積もっていますが、ほぼ空の状態からはこれが正確でした。

こちらは、Outdoor Master Electric Skateboard Cruiser の動作を示す短いビデオです。

最初の数回の乗り物は不安定でしたが、最低速度レベルであれば、ほぼ誰でもアウトドア マスター エレクトリック スケートボード クルーザーに乗れると思います。 上のビデオは 3 回目か 4 回目のライドで撮影したもので、それ以来、ボードに乗るのがずっと快適になり、高速での安定性を高めるためにトラックを調整しました。

私はこのレビューに必要以上にこのボードに乗り続けてしまい、純粋に楽しみからこのボードが私の日課の一部になっています。 最初のバッテリー充電は、バーの読み取り値がゼロになるまで 12.5 マイル以上続きました。 これは主に低速での走行であったため、低速で平坦な道路では、15 マイルという推定値はかなり正確であると思われます。

慣れると、私はほとんどの時間をスピード 2 で過ごします。これは最高時速 15.5 マイルに達します。最も滑らかな道路や小道以外では、でたらめな舗装で怪我をする危険を冒す前に、最速で行きたいと感じます。道路の亀裂や木の枝。 学習には時間がかかり、親指コントロールを前後に押すまでにわずかな遅れがありますが、慣れるとかなり直感的に操作できるようになります。 スピードアップやスローダウンが欠落していたり​​、間違っていたりすることはありませんでしたが、そのわずかな遅れが、遅延のあるビデオゲームをプレイしているように感じることがあります。

速度制御とブレーキはアナログです。つまり、フルパワーでオン/オフするのではなく、ほんの少しブレーキをかけたり速度を上げたりすることができます。 ベストプラクティス（さまざまなYoutubeチュートリアルに基づく）は、速度の変化をよりよく吸収するために膝をわずかに曲げたままにし、加速する場合は体重のほとんどを後ろ足に置き、ブレーキをかける前に前足に体重をかけることであることがわかりました。 コントロールを前後に押す前に意識的にこれを行うことで、体が前後に投げ出されるのを防ぎます。

これらのヒントに従うことで、クラッシュを 2 回のみに抑えることができ、どちらの場合もボードから飛び降りるだけでした。まず、かなり急な坂を登りました (ボードは 30 度の傾斜にも対応できると宣伝されていますが、おそらくそのあたりだった）、気づかずにかなり大きな砂利にホイールをぶつけてしまいました。 ボードは坂を登るために最大限の力を出していたため、グラベルにぶつかるとかなり激しく片側にジャンプしました。 幸いなことに私はそれほどスピードを出していなかったので、転ぶことなく飛び降りました。 たとえ転んだとしても、私の速度は時速10マイル未満で、常にヘルメットを着用していたので、それほどひどいことにはならなかったでしょう。 私の2回目の「衝突」は、私道に進入しようとしたときでした。 深いインデントの後の私道リップは私には少し強すぎたので、ボードが止まり、落ちずにそのまま逃げました。 繰り返しますが、完全に落下してもおそらくあまり効果がなかったので、私の最善の防御は適度な速度を維持することでした。

ただし、スピードに関して言えば、スピードの鬼なら、アウトドア マスター エレクトリック スケートボード クルーザーが食欲をそそるはずです。 滑らかな道路で快適に押し進められるのは、速度範囲 3 の最高速度でした。これは時速 34 マイルに達し、私には非常に速く感じられました。 最高速度はさまざまな場所で時速 24 マイルまたは 25 マイルと記載されていますが、ユーザーのレビューでは体重の軽いライダーは時速 30 マイル近くに達すると報告しています。 急な坂を下る場合、ニュートラルではただ転がるだけなので、唯一の制限は重力/物理学に基づくものになります。

私は調整可能な制動力が特に気に入っています。レベル 3 では、これは私にとって十分以上に攻撃的で、叩きつけて後ろにもたれかかってもすぐに停止できました。 丘を下るとき、これは文字通りの命の恩人です。私の高校時代のロングボード体験はひどい衝突と尾骨打撲で終わりました。電動でないスケートボードでは、スピードをコントロールするためにカービングと停止のスキルを学ばなければなりません。 このスケートボードを使用すると、電動モーターを使用してブレーキをかけるだけで済み、バッテリーを充電できるという利点もあります。

アウトドアマスターの賢明な言葉を借りれば、「究極のアクティブさを追求しましょう。ボードが壊れるのを恐れる必要はありません。」 このレビューは私のお気に入りの 1 つです。 私はアウトドア マスター エレクトリック スケートボード クルーザーをほぼ毎日、時には 1 日に複数回、ただ楽しむために乗りました。 学習曲線はありましたが、今では自信があり、快適に感じています。 乗るたびに、自分の顔が満面の笑みを浮かべていることに少なくとも一度は気づきます。 すみませんが、このレビューを終えて、走りに行きます。

価格：$599 (レビュー時点では $399 セール)どこで買う：アウトドアマスターソース：このレビューのサンプルは Outdoor Master から提供されました。